长安cs75与各种车型的外观配置之比

自2009年开始，紧凑型SUV这个细分市场开始在国内火爆起来。当时的畅销车型基本采用的是自然吸气发动机。

随着行业发展和政策推动，具有低排放且提供优秀动力引擎的小排量涡轮增压发动机，开始受到市场的青睐。

现如今，越来越多的SUV装上了涡轮增压发动机，其中比较常见是1.5T。据统计，目前国产紧凑型SUV大概有24款车搭载了1.5T排量的发动机，可以说数量相当庞大。

既能满足消费者们对动力和油耗的需求，还能享受购置税减半政策，1.5T可以算是黄金排量。虽然大家用的多，但不见得都用的好。

国内不少缺乏自主研发能力的车企，都选择采购三菱4G63系列的1.5T来装配车型，这种发动机技术老，效率低，油耗高，难称上佳之选。

为此，我们把目光瞄准了搭载自主研发1.5T的国产紧凑型SUV，选出了其中市场口碑较好的车型，它们是传祺gs4和10月12日才上市的长安cs751.5TGDI。

从上表中，我们能明显看出， 长安CS75最大马力170匹，遥遥领先，扭矩表现230牛米稍次传祺gs4，但其搭载的全新BULECORE 1.5TGDI发动机配备缸内直喷技术，最先进的德尔福原装高压共轨直喷系统，喷射压力是普通喷油系统的50倍，全系标配发动机自动启停功能及三项优化节油技术，带来无可比拟的超低油耗表现，节油率高达5%-10%，搭配的6速手动变速箱，提供更多的转速输出选择的同时，速比更精确、燃油更经济、动力更强劲。

总体来讲，长安CS75 1.5TGDI在技术以及参数上已经高出对手一个段位，再匹配多挡位的6速手动变速箱，其驾驶表现值得期待。

同价格车型配置对比

配置表现会影响驾驶车辆的便利性和舒适性，从配置表中我们发现，在同一价格区间的情况下，长安CS75整体表现比较均衡：其配备的100万像素360度全景摄像系统，扫除了一切视觉盲区；自动驻车功能让汽车在上下坡及频繁起步停车的时候避免了车辆不必要的滑行；高聚光氙气大灯，让前行的路安全更可靠。

三项对比之后，孰优孰劣，相信大家已经有个判断。长安CS75 1.5TGDI的发动机性能优于对手，且配置表现更具吸引力的同时，还给到消费者一个较为亲民的价格区间。

可以预见的是，1.5T车型的加入，扩充了长安CS75的产品线，未来也将促使它在现有销量的基础上，取得突破性增长。到那时，“机皇”二字更是信手拈来。